Le principe
Raccord à compression à deux bagues, pour tube inox, laiton ou acier
Un raccord double bague se compose d’un corps, d’une bague avant, d’une bague arrière et d’un écrou. Au serrage, la bague avant est poussée dans le cône du corps et assure l’étanchéité ; la bague arrière vient pincer le tube et le tient fermement, même en présence de vibrations ou de pression élevée. Aucune soudure, aucun produit d’étanchéité : le raccord se monte avec deux clés et se démonte autant de fois que nécessaire.
Préparer le tube
La moitié des fuites vient d’un tube mal préparé
- Le bon tube : diamètre extérieur, épaisseur et matière adaptés au raccord (tube inox recuit pour raccords inox), sans rayure ni ovalisation à l’endroit des bagues.
- Une coupe d’équerre au coupe-tube à molette bien affûtée, en avançant progressivement, ou à la scie avec un guide.
- Ébavurer l’intérieur et l’extérieur du tube, puis souffler ou nettoyer pour ne laisser ni copeau ni poussière.
- Une longueur droite suffisante entre un cintrage et le raccord, pour que le tube entre bien droit jusqu’à la butée.
- Gardez les extrémités de tube bouchées pendant le stockage.
Le montage
Premier serrage d’un raccord neuf
- Enfoncez le tube jusqu’en butée dans le corps du raccord, bagues et écrou en place, puis serrez l’écrou à la main.
- Faites un repère au feutre sur l’écrou, en position 6 heures (et sur le tube si vous le souhaitez).
- Tenez le corps avec une clé pour qu’il ne tourne pas.
- Serrez l’écrou à la clé du nombre de tours indiqué ci-dessous.
| Diamètre du tube | Serrage depuis la position « à la main » | Repère final |
|---|---|---|
| 1/16″, 1/8″, 3/16″ · 2, 3, 4 mm | ¾ de tour | 3 heures |
| 1/4″ et plus · 6 mm et plus | 1 tour ¼ | 9 heures, après un tour complet |
Un raccord trop peu serré peut fuir ou laisser glisser le tube sous pression. Un raccord trop serré déforme les bagues et se remonte mal. Le nombre de tours est le bon repère : ne serrez pas « au ressenti ».
Le contrôle
Avec la cale de vérification
Après le premier serrage, glissez la cale de contrôle entre l’écrou et l’épaulement du corps :
- la cale n’entre pas : le raccord est correctement serré ;
- la cale entre : le serrage est insuffisant, reprenez-le.
Terminez par un essai d’étanchéité adapté au fluide et à la pression de service de l’installation.
Une fuite à l’essai ? Ne resserrez jamais sous pression : isolez la ligne, dégazez jusqu’à pression zéro, puis reprenez le serrage. Remettez en pression seulement après.
Le remontage
Après un démontage pour maintenance
- Remettez le tube, avec ses bagues déjà serties, dans le corps jusqu’à ce que la bague avant porte sur le cône.
- Serrez l’écrou à la main en tenant le corps.
- À la clé, revenez à la position du serrage précédent : l’effort augmente nettement à cet endroit.
- Serrez très légèrement au-delà. C’est suffisant.
Un raccord double bague peut être démonté et remonté de nombreuses fois. Les bagues restent sur le tube : elles se remontent avec ce même tube et dans un corps du même type.
Les erreurs à éviter
Pour une installation sûre et durable
- Ne jamais serrer ni desserrer un raccord sous pression : toujours dégazer avant. En cas de fuite : isolez la ligne et dégazez toujours (pression à zéro) avant de resserrer.
- Ne pas laisser tourner le corps pendant le serrage : tenez-le toujours avec une seconde clé.
- Ne pas mélanger corps, bagues et écrous de fabricants ou de séries différents.
- Ne pas mettre de ruban PTFE ni de pâte côté tube : seulement sur les filetages coniques (NPT, BSPT).
- Ne pas réutiliser des bagues serties sur un autre tube : remplacez-les par des bagues neuves avec un tube neuf.
- Pour l’oxygène : composants dégraissés O₂, aucune graisse, mains et outils propres.
Ce guide donne la méthode générale. Respectez toujours les règles de votre installation et les indications du fabricant des raccords utilisés.
Questions fréquentes
Raccords double bague
Combien de tours faut-il serrer un raccord double bague ?
À partir du serrage à la main : 1 tour ¼ pour les tubes de 1/4″ et plus (6 mm et plus), ¾ de tour pour les petits diamètres 1/16″, 1/8″ et 3/16″ (2, 3 et 4 mm). Repérez l’écrou à 6 heures avant de serrer : il finit à 9 heures (à 3 heures pour les petits diamètres).
Comment vérifier qu’un raccord double bague est bien serré ?
Avec la cale de contrôle : glissez-la entre l’écrou et le corps. Si elle n’entre pas, le serrage est suffisant. Si elle entre, serrez encore.
Peut-on démonter et remonter un raccord double bague ?
Oui, plusieurs fois. Remettez le tube avec ses bagues en place, serrez l’écrou à la main, revenez à la clé jusqu’à la position précédente (l’effort augmente nettement), puis serrez très légèrement au-delà.
Que faire si un raccord double bague fuit ?
D’abord dégazer : isolez la ligne et faites tomber la pression à zéro. Ne resserrez jamais un raccord sous pression. Vérifiez ensuite le serrage (repère et cale de contrôle), resserrez si besoin, puis remettez en pression et refaites l’essai d’étanchéité.
Faut-il un outil spécial pour monter un raccord double bague ?
Non : deux clés plates suffisent, une pour tenir le corps, une pour tourner l’écrou. Un coupe-tube, un ébavureur et une cale de contrôle rendent le montage plus sûr.
Faut-il du téflon ou de la pâte sur le raccord ?
Jamais côté tube : l’étanchéité est assurée par les bagues. Le ruban PTFE ou la pâte ne s’utilisent que sur un filetage conique (NPT, BSPT) côté taraudage ou filetage, en laissant libre le premier filet.
Que faut-il pour un réseau d’oxygène ?
Des raccords et du tube dégraissés pour service oxygène, manipulés propres, sans aucune graisse ni lubrifiant. Nous fournissons raccords et tube inox dégraissés O₂ sur demande.
→Besoin de raccords ?
MARAS STM fournit les raccords double bague inox 316 et laiton, du 1/16″ au 2″ et de 2 à 38 mm, dégraissés O₂ sur demande, ainsi que les raccords inox haute pression forgés 3000 et 6000. Livraison partout en France, devis rapide.